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車高調オデッセイ RC1 RC2 ホンダ SF-Racing ピロボール

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『車高調オデッセイ RC1 RC2 ホンダ SF-Racing ピロボール』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、56000.00円で落札されました。即決価格は56000.00円でした。決済方法はに対応。

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ホンダオデッセイに装着しておりました製の車高調になります新品購入し年ほど使用しましたが乗り換えのため出品致します使用に伴うキズはありますがピロボールロックシートの固着なくショッ支払いを行う際、ユーザーは資金の状況をタイムリーに確認するために、電子メールまたは SMS で支払い通知を受け取ることを選択できます。

車高調オデッセイ RC1 RC2 ホンダ SF-Racing ピロボール

2025-02-15

ホンダ　オデッセイ　RC2に装着しておりました、 SF-Racing製の車高調になります。新品購入し１年ほど使用しましたが、乗り換えのため出品致します。使用に伴うキズはありますが、ピロボール、ロックシートの固着なく、ショックの抜け、オイル漏れもありません。オプションでフロントをスライドピロアッパーに変えています。オプション込みで17万円以上しましたので、お買い得かと思います。メーカーにて、適合がRC1、RC2となっておりますのでご参照ください。以下にメーカーの情報を抜粋し、転載いたします。よろしくお願い致します。 http://www.sf-racing.com 商品情報商品内容　SF-HO07-03 　SF-Racing製車高調　スポーツタイプ　1台分セット　メーカー希望小売価格：国産車 158,000円～特徴　・ISO認証：ISO 9001 　・メーカー1年保証　　※保証内容はメーカーの判断となります　・32段階減衰力調整式　・全長調整式(フルタップ) 　・モノチューブダンパー(単筒式) 　・イタリア製専用ダンパーオイル使用　・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング　・NOK社製(日本製)オイルシール使用　・T6-6061アルミニウム製スプリングシート&ロックシート(アルマイト処理済み) 　・T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み) 　・高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ　・減衰調整ダイヤルの位置：アッパーマウント部分(前後共通) 　・付属品：車高調レンチ/減衰力調整ダイヤルオプションについて　オプション内容：キャンバー角調整式アッパーマウント/ピロボールアッパーマウント対応車種　メーカー：ホンダ　車種：オデッセイ　型式：RC1/RC2 　年式：2014+ 製品詳細　Frバネレート：10K 　Rrバネレート：8K 　Frアッパーマウント：ラバーマウント　Rrアッパーマウント：純正マウントをご利用ください　ダンパー径：52.0mm オプション設定　フロント：キャンバー角調整マウント(ピロボール)/別途19,800円　リア：オプションの設定はございません

カテゴリー:

車・バイク・自転車##車##パーツ

商品の状態:

やや傷や汚れあり

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

クロネコヤマト

発送元の地域:

岩手県

発送までの日数:

3~7日で発送

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返品をご希望の場合は、商品到着後14日以内にお申し出ください。商品が未使用で、元のパッケージに入っていることを確認してください。さらに詳しい情報やご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。ご要望にお応えいたします。ご理解とご支援をよろしくお願いいたします。 ALPINE R12+カスタムボックススピードライン 6.5J×15 4H +38 PCD 100 4本セット 230P 9J1 ポルシェタイカンターボS 純正 21インチ+ピレリ rh+ ZZERO サイズ【L/XL】ef9? ワンオフマフラー? シビック